Nettoyant CarPro Iron-X

Nettoyant pour peinture, jantes et vitres automobile, hautement efficace, sans acide et au pH équilibré (6-7), sans danger pour tous les chromes, aluminium et vernis. Cette formule est également efficace et sûre sur toutes les surfaces automobiles et n'altère pas les vernis. Cette mesure préventive stoppe la corrosion. IronX contient des ingrédients chimiques uniques qui dissolvent efficacement le fer fritté en formant un complexe de fer hydrosoluble. Aucune autre méthode ne nettoie la peinture et les jantes aussi profondément qu'Iron-X. Le système de décontamination Iron-X pour peinture et jantes a été développé pour éliminer les contaminants de la peinture au-delà de ce qui peut être éliminé par lavage ou argile. Si vous connaissez l'argile de finition, vous savez qu'elle est capable d'éliminer les contaminants en surface qui se sont collés à la peinture. IronX est conçu pour éliminer les contaminants situés sous et au-dessus de la surface de la peinture.

Les composés chimiques en suspension dans l'air et les particules ferreuses (contenant du fer) pénètrent la peinture et créent des composés corrosifs qui rongent en profondeur les sous-couches ou les micro-trous de peinture. Ce processus graduel n'est souvent visible que lorsqu'il est trop tard. L'argile n'élimine pas la totalité des particules, qui continueront à se propager sous la surface si elles ne sont pas dissoutes.

Lors de l'utilisation de votre véhicule, la poussière de frein et les salissures de la route se fixent à la surface de la peinture, des jantes et des roues en raison des températures élevées auxquelles elles sont généralement exposées. La poussière de frein contient une forte teneur en fer et, une fois fixée à la jante, elle devient extrêmement difficile à dissoudre ou à éliminer sans produits chimiques agressifs. IronX ouvre les pores de la peinture pour libérer les particules ferreuses et neutraliser les composés caustiques qui se sont développés sous la peinture. L'élimination des particules ferreuses stoppe immédiatement les dommages en cours et prévient les dommages futurs.

IronX se vaporise sous forme de liquide transparent. À mesure que le liquide nettoyant pénètre dans la saleté, sa formule vire au violet/rouge. Cette coloration est due au fait que le nettoyant IronX se lie au fer fritté sur la peinture et les jantes, le transformant en un complexe hydrosoluble facile à éliminer. Les saletés tenaces et incrustées peuvent nécessiter une légère agitation. Rincez abondamment la peinture et les jantes au nettoyeur haute pression, puis essuyez.

L'IronX est utilisé par les carrossiers pour le pré-nettoyage avant l'esthétique, ainsi que par les concessionnaires pour la préparation des véhicules neufs et d'occasion. Il est prouvé qu'il laisse un véhicule propre et lisse, protégé des effets néfastes de la contamination de la peinture. Aucun autre produit n'est aussi rapide et efficace pour éliminer les multiples couches de peinture et les saletés des jantes.

Caractéristiques:

• Élimine les particules de fer et empêche la propagation des dommages liés au fer et aide à protéger votre véhicule contre les défaillances du système de peinture.

• La nouvelle formule combine le parfum de cerise pour aider à masquer les produits chimiques dissolvant le fer

• Sûr à utiliser, sans acide et pH neutre (pH 6-7).

• Peut être utilisé en toute sécurité sur la peinture transparente

• Peut être utilisé en toute sécurité sur les roues en aluminium, chromées, anodisées, en alliage ou avec revêtement transparent.

• Sans danger pour une utilisation sur toutes les surfaces solides des voitures et ne détériorera pas les couches transparentes. (Évitez de l'utiliser sur les capotes en tissu décapotables.)

Instructions:

A.-Utiliser à l'extérieur ou avec une ventilation suffisante.

B.-Utilisez des gants en latex ou en nitrile et une protection du visage.

C.- Si le véhicule présente une quantité excessive de sève d'arbre, de goudron, d'autres matières organiques, de cire ou de produits d'étanchéité, je recommande de les décaper d'abord avec TarX afin qu'Iron X puisse attaquer les particules ferreuses sans interférence. Ce n'est pas obligatoire, mais c'est la méthode que je privilégie pour un résultat optimal.

D.- Pour un résultat optimal, appliquer sur une surface presque sèche. Quelques gouttes d'eau suffisent.

1.-Agitez le flacon.

2. Vous pouvez recouvrir la surface avec Iron X en le pulvérisant partout, mais cela peut être source de gaspillage. Je vous recommande de pulvériser au besoin et d'étaler le produit avec une petite éponge ou un applicateur pour couvrir toute la surface. Vous pouvez également utiliser un vaporisateur ou un pistolet HVLP. Dans tous les cas, couvrez uniformément les surfaces à décontaminer. Le produit est puissant, vous évitez ainsi le gaspillage. Assurez-vous simplement qu'il soit en contact avec toute la surface.

3. Laissez agir le produit 5 minutes à l'ombre. Ne le laissez pas sécher au soleil. Sur les peintures claires, vous constaterez que le produit dissout les particules ferreuses en changeant de couleur. Sur les peintures plus foncées, le processus est identique. Il est simplement plus difficile de visualiser le changement de couleur. J'ai lu que le produit fonctionne mieux sur les voitures claires, mais c'est illogique et faux. Son effet est identique quelle que soit la couleur du véhicule.

4.-Après avoir laissé agir, prenez une éponge à coulis humide (non trempée) ou une autre éponge sans danger pour la peinture (ou un autre support si vous préférez) et agitez la surface.

5.-Rincez abondamment la surface.

N'oubliez pas de rincer également votre média. J'aime bien avoir une éponge Iron X dédiée, mais ce n'est pas indispensable.

Faits et questions fréquemment posées sur Iron X :

Comment les particules de fer apparaissent-elles sur la surface de votre voiture et où ?

Les particules de fer sont omniprésentes, et bien sûr présentes sur nos voitures après leur passage dans l'environnement. Elles peuvent être produites par le freinage, la circulation à proximité d'autres véhicules, de gros camions, les rails de train, les zones industrielles, etc. Elles adhèrent à la surface de la voiture et, une fois collées à la peinture grâce à leurs arêtes vives et à la lumière du soleil, elles commencent à s'incruster dans la couche de peinture fragile, où elles s'oxydent et rouillent.

Comment éviter que la poussière de fer ne grave votre peinture ?

Il est presque impossible d'empêcher les fers de coller à la surface, mais il a été prouvé que les revêtements inorganiques (tels que Cquartz et C1) qui ont des effets autonettoyants peuvent réduire la quantité de fer qui adhère à la surface.

Comment éliminer les particules de fer de la surface ?

Il existe plusieurs options. La barre d'argile en est une, mais l'argile élimine la plupart des particules de fer en les raclant, ce qui en laisse une partie sous la surface, inaccessible. L'argile peut également rayer votre peinture et laisser des micro-rayures sur le fer qu'elle retient. Une autre option est l'acide oxalique. Bien qu'il puisse éliminer le fer, son innocuité sur la peinture n'est pas garantie, car cela dépend de la dilution (pH faible). Son utilisation est également dangereuse pour la santé et l'environnement. La troisième option est Iron X, un produit au pH neutre qui réagit uniquement aux particules de fer qu'il dissout. Iron X contient un produit chimique spécifique qui réagit fortement avec le fer… MAIS , et c'est un gros problème, ce produit est très instable s'il n'est pas mélangé au bon pourcentage et est également sensible à la chaleur. Cela signifie qu'il peut même réagir à l'air libre et virer au rouge/violet sans aucun contact avec le fer !

Pourquoi ça change de couleur ?

Le fer X change de couleur et devient rouge/violet au contact de particules de fer. Ceci est dû à une réaction chimique entre ces substances et le fer. Cependant, certains produits changent également de couleur. Ce changement de couleur ne signifie pas nécessairement qu'un produit dissout le fer. Il existe des produits chimiques très bon marché qui changent de couleur au contact de l'air.

Pourquoi la bouteille est transparente ?

Nous utilisons des flacons transparents pour que nos clients puissent voir si le liquide a réagi, que ce soit grâce au ressort métallique à l'intérieur du vaporisateur ou même en contact avec l'air libre. Une fois la couleur modifiée, le liquide perd de sa résistance. Cependant, avec Iron X, il reste très résistant, même s'il prend une teinte rose.

Pourquoi utilisons-nous désormais des têtes de pulvérisation spéciales entièrement en plastique ?

Par le passé, nous avons reçu des plaintes concernant le changement de couleur à l'intérieur du flacon. Cela était dû au ressort métallique situé à l'intérieur de la tête de pulvérisation, utilisé par la plupart des gâchettes, y compris celles dites résistantes aux produits chimiques. Ces ressorts sont généralement fabriqués en Chine et présentent de la rouille depuis leur fabrication. C'est pourquoi nous avons récemment commencé à utiliser uniquement des ressorts en plastique à l'intérieur des gâchettes. Ainsi, il n'y a plus de risque de réaction avec le fer avant l'utilisation du produit. Les nouvelles gâchettes sont identifiées par de petits autocollants pour les distinguer des anciennes.

Est-ce que Iron X tachera les jantes chromées ou les garnitures chromées ?

Non, il peut être utilisé en toute sécurité sur les jantes chromées, les garnitures et les jantes en aluminium nu. Une seule condition : ne pas le laisser sécher au soleil.

Est-ce que Iron X décolorera les poids des roues ?

Oui. Les masselottes sont en plomb, et l'Iron X colore le plomb en vert. Cependant, une légère agitation permet de retrouver sa couleur d'origine.

Est-ce que Iron X affectera les étriers de frein ?

La plupart des étriers haut de gamme ne seront pas affectés. Cependant, nous avons déjà entendu dire que l'Iron X pouvait altérer la couleur de la peinture des étriers peints en acrylique de mauvaise qualité. C'est pourquoi nous vous conseillons d'être plus prudent en pulvérisant ce produit.

Est-ce que Iron X enlèvera la cire de la peinture automobile ?

Oui, s'il s'agit d'une huile hautement organique, cela affectera les propriétés de la cire. S'il s'agit d'un scellant polymère synthétique, cela n'aura que peu d'effet. Sur le quartz ou d'autres revêtements inorganiques, cela n'aura aucun effet. Son utilisation est même recommandée.

Iron X élimine-t-il également les taches de goudron ?

Non, le fer X réagit uniquement avec les particules de fer.

Iron X peut-il être utilisé en toute sécurité sur les films 3M Venture-Shields ?

Oui, il n'y a aucun problème à l'utiliser sur des soutiens-gorge transparents et autres.

Pourquoi ça sent si mauvais ?

Ceci est dû à la nature du produit chimique utilisé, et vous ne pouvez pas l'éviter. Si l'odeur est faible, cela signifie qu'il a très peu d'effet sur le fer ou que sa formule est très diluée ou de qualité inférieure. Nous vous conseillons de porter un masque et des gants en latex (ou en nitrile) lors de l'utilisation d'Iron X.

Pourquoi Iron X a une viscosité faible à moyenne ?

La viscosité était un défi entre la meilleure résistance au fer et la méthode la plus sûre pour l'éliminer facilement de la surface. Un produit trop épais ne réagira pas bien avec les particules de fer en raison des épaississants. Un produit trop fluide aura un temps de réaction court, laissant une certaine quantité de fer. Avec Iron X, nous avons cherché à trouver le juste milieu entre ces deux défis pour atteindre notre objectif.

Puis-je laisser Iron X sécher sur la surface ?

Oui, vous pouvez laisser sécher Iron X sur la surface, mais pas en plein soleil ! Cependant, je déconseille de laisser sécher les composés chimiques.

Comment puis-je éliminer le fer de manière plus économique ?

Il existe plusieurs solutions. Achetez des flacons plus grands si vous prévoyez une utilisation plus fréquente. Optez pour les recharges écologiques : elles vous permettent d'économiser le coût de la bouteille en plastique, des gâchettes et du poids à la livraison. Inutile de vaporiser Iron X sur votre voiture et vos jantes. Une légère pulvérisation et une légère agitation suffisent. Iron X est suffisamment puissant pour être appliqué en quelques pulvérisations. Vous pouvez également utiliser un pistolet HVLP (haut volume et basse pression) et de l'air comprimé pour économiser une grande quantité de liquide et bien pulvériser la surface. Pour l'entretien, utilisez Iron X Snow Soap. Pur sur la voiture ou les jantes, il est un puissant décapant ferreux à très faible consommation, mais il faudra agiter et laisser agir.